Logbook, Oktober 28

28 Oktober - Kita mutusake kanggo miwiti lelungan Segara Mediterania Perdamaian saka Genoa kanggo ngelingake wong-wong manawa pelabuhan sing pengin ditutup kanggo para pengungsi lan para emigran mbukak, mesthi mbukak, kanggo mbukak senjata. Resmi lan ilegal.

Ing kutha Bandung LiguriaMei kepungkur, para docker saka Filt-Cgil ora gelem ngirim kapal, Bahri Yanbu, sing diduga nggawa senjata ing kapal kanggo Yaman, ing ngendi, saka 2015, perang saudara dilancar.

Perang sing dilalekake dening kabeh wong, saliyane ewu wong mati, nyebabake krisis kamanungsan paling gedhe wiwit Perang Dunia II.

Amarga perang, kemiskinan ing Yaman wis ilang saka 47% saka populasi ing 2014 dadi 75% (samesthine) ing pungkasan 2019. Dheweke secara harfiah luwe.

Iki mung minangka tetes perdagangan gedhe ing jagad iki

Beban Bahri Yanbu mung tetes perdagangan amba ing jagad iki, sing ing sajrone patang taun, 2014-2018 ditambahake 7,8% dibandhingake patang taun sadurunge lan kanthi 23% dibandhingake karo jaman 2004-2008.

Persentase ujar sethithik, dadi ayo ujar kanthi nilai mutlak:

Ing 2017, belanja militer global yaiku 1.739 yuta dolar, utawa 2,2% saka Produk Domestik Kasar (sumber: Sipri, Institut Penelitian Internasional Stockholm).

Ing ndhuwur peringkat kasebut yaiku limang ekspor utama: Amerika Serikat, Rusia, Prancis, Jerman lan China.

Limang negara, limang negara iki nuduhake 75% saka total ekspor senjata ing limang taun kepungkur. Aliran senjata wis tambah ing Timur Tengah antarane 2009-13 lan 2014-2018.

Sampeyan kudu wuta amarga ora bisa ndeleng hubungan antara migrasi ing Mediterania lan perang

Kita kudu wuta supaya ora bisa ndeleng hubungan antara migrasi ing Mediterania lan perang, ing antarane penerbangan keluwen lan adol gaman.

Nanging, kita wuta. Nyatane, ayo ngomong luwih becik: kita milih wuta.

Kaya dene sing ora disenengi kanggo matine wong neneka ing segara, kita uga nate mundur awake dhewe kanggo nimbang produksi lan adol
senjata minangka aspek "fisiologis" ekonomi.

Pabrik senjata nyedhiyakake pakaryan, transportasi senjata menehi pakaryan, malah perang, malah perang, sing saiki wis privatisasi, iku sawijining pakaryan.

Ing negara-negara Kulon sing cukup beruntung bisa urip kanthi tentrem luwih saka pitung puluh taun, kita wis ngilangi ide perang, kaya-kaya
Iki pancen ora preduli karo kita.

Siria? Iku adoh banget. Yaman? Iku adoh banget. Kabeh sing ora kedadeyan ing "taman kita" ora ndemek kita.

Kita ora bisa ngindhari pitakon: apa sing bisa dak lakoni?

Kita nutup mripat lan mung geleng ing warta amarga yen kita milih kanggo ndeleng, empathize karo wong sing rumangsa perang ing kulit dhewe, ora bisa ngindhari pitakon: apa sing bisa aku lakoni?

Ing dina kapisan ing kapal kanthi angin saya kuwat lan nggawe angel nindakake liyane kajaba ana ing kokpit lan ngomong (antarane penyesuaian lan sabanjure pelayaran, mesthi) kita bakal mbahas babagan iki:

Resignasi nalika ngadhepi perang, kepiye sampeyan ora duwe daya tahan marang gaman milyar sing mindhah mesin pati.

Aku ora bisa mbayangno 1700 siji milyar dolar!

Nanging ing diskusi, kita kabeh setuju karo siji perkara: pentinge takon marang awake dhewe: apa sing bisa dak lakoni?

Solusi kasebut bisa beda karo wong liya, nanging pitakonane padha kanggo kabeh wong.

Solusi kasebut bisa beda karo wong liya, nanging pitakonane padha kanggo kabeh wong amarga iku sing menehi tandha wiwitan sadar, transisi saka pasifitas menyang komitmen kanggo ningkatake jagad saubenging.

Coba takon dhewe: apa sing bisa dak lakoni?

Kangge, ing 12 ing wayah esuk, majistret sing nemtokake. Kita kabeh lilin lan navigasi diwiwiti.

Kanthi kenceng, nuntut manawa wong-wong sing kudu dilaporake nulis. Kita kudu ngenteni mandeg pertama. Ndeleng mengko.

---

Foto: Alessio lan Andrea pelaut enom kru ing busur kanthi gendera World World.