Logbook, Oktober 30

30 kanggo Oktober - Nglayar layar tegese angin ing layar. Kapal kasebut condong menyang sisih siji lan kabeh dadi rumit. Ngadeg dadi latihan fisik sing nyoba kabeh awak.

Yen sampeyan wis ora digunakake, sampeyan ngrasa ora kuwatir babagan otot sing sampeyan ora tau ngerti.

Kita ngobrol ing kabin lan ana wong sing ujar: kita padha karo gerakan pacifis, kita numpak angin nganggo pasuryan kanggo teka. Ora gampang, nanging bisa.

Sawise pirang-pirang jam kenceng, kira-kira jam sanga wengi, kita mandheg ing papan perlindungan ing Pulo ijo, ing ngarep La Ciotat. Esuke aku mangkat menyang Marseille

Nalika tekan ing Calanques, formasi watu gamping sing ana teluk ing ngarep Marseille kanggo 20 kilometer, kita mutusake kanggo nyetop misi penting: nggawe gambar sing apik saka banyu menyang Bambu.

Las Calanques, tebing putih sing nggambarake biru ing Laut Tengah

Calanques minangka papan ing jantung saben navigator: tebing putih sing dibayangke biru ing Laut Tengah.

Kita ngramal nalika para pelaut lan ahli biologi laut, Giampi, nempatake wetsuit lan nyiapake kanggo mlebu banyu nganggo Go-pro.

Banyu mutusake seger, seger, mula kudu adhem, nanging iki regane. Pungkasane kita nemu patang video ing endi Bambu nuduhake helem putih ngagem elegan ing banyu. Kita nonton video kasebut tanpa bisa ngemot bangga tartamtu: yaiku kapal sing apik banget.

Ayo maneh. Marseille ora adoh.

Menyang 14 jam kita mlebu cangkem Pelabuhan Lawas. Kayadene ngetik ing sejarah Sejarah Laut Tengah.

Saka kabeh kutha Mare Nostrum, Marseille minangka mitos mitos. Dheweke ngarani kutha Focese, lan penduduk kasebut isih diarani Focesi (Phocéen, ing basa Prancis), warisan para pendiri, yaiku Yunani saka Focea, kutha Yunani ing Asia Minor.

Kita lagi ana ing abad kaping enem SM nalika wong Yunani mapan ing wilayah kasebut, nanging sawetara abad sadurunge wong Phoenician wis lulus (kapitu lan kaping wolu SM) babagan lelayaran sing digoleki kanggo larang regane logam, timah lan bahan mentah liyane.

Ora ana episode ing sejarah babagan Mediterania sing ora kena pengaruh ing Marseille

Ora ana episode ing sejarah umum ing Mediterania, sing luwih apik utawa luwih elek, durung kena pengaruh Marseille, saka ekspansi Kakaisaran Romawi nganti serangan anyar saka Daesh.

Kita umure setengah dina sadurunge jadwal (Bambu nganggo gedhe!) Ing Société Nautique de Marseille, papan sing penting ing sejarah nautis kutha: diadegake ing 1887 lan nduwe sejarah navigasi sing dawa, mulihake kapal bersejarah lan pelayaran sekolah kanggo wong enom.

Caroline, salah sawijining karyawan kantor loro, takon babagan perjalanan, tujuan, lan kanthi jelas, ora jelas.

Banjur mesem lan nuduhake kita liontin ing gulu: iki minangka simbol perdamaian.

Wong-wong sing tentrem mesthi nemokake ing endi sing paling ora sampeyan ngarepake. Tandha apik kanggo kita.

Kita duwe bandéra pungkasan lan gendéra Mar de la Paz Mediterranean

Kapal kasebut disimpen ing jejere salah sawijining dalan utama. Kita duwe bandéra awal lan gendéra Mar de la Paz Mediterranean ing busur. Kapten munggah menyang setelan utama kanggo ngluwihi kanthi becik. Apa sing ora ditindakake kanggo Peace!

Ing wayah sore sore Marie wis teka. Ing minggu iki, kita nulis lan kerja kanggo ngatur tahapan lan uga bisa nemokake kanca, sanajan kita durung ketemu.

Kita nemokake dheweke minangka penyanyi opera profesional lan karo dheweke yaiku Tatiana, sing uga penyanyi.

Panggung Marseille bakal dadi panggung sing bisa kanggo tentrem. Ngucapake pamit nganti sesuk ing Estaque, wilayah ing sisih lor-wétan Marseille ing papan dununge markas Thalassasanté, sawijining asosiasi sing duwe dhasar ing lapangan cilik lan ing macem-macem kegiatan ditindakake "antarane segara lan seni".

Sadurunge ninggalake kita, Marie ninggalake hadiah dheweke: wujud keju biru. Ora ana keluwen sing ana ing papan lan keju keras, kaya sing dikandhakake Prancis, "sing éclair."